資料圖。 周威怎么也沒(méi)想到，去年自己和孩子的一場(chǎng)自行車長(zhǎng)途旅行，竟然在網(wǎng)上引發(fā)了爭(zhēng)議。 有網(wǎng)友留言說(shuō)，如果沒(méi)有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)條件根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)這樣的騎行，這完全就是赤
巴黎奧運(yùn)馬拉松面向大眾選手 比賽將分別進(jìn)行
2026-01-18‘來(lái)源： |納諾酮 ID：nanuotong’ 今天，有跑友給我發(fā)來(lái)這個(gè)《面向所有人的奧運(yùn)馬拉松》↓ 我看完，意思是下一屆奧運(yùn)會(huì)（2024巴黎奧運(yùn)）馬拉松賽大眾
跑步很傷膝蓋上熱搜 大眾對(duì)跑步的誤解也太深了吧
2026-01-18提到跑步，很多不跑步的人腦海里往往蹦出這么一個(gè)觀點(diǎn)：跑步傷膝蓋。 不管你擺出多少研究、論據(jù)，他們都會(huì)把“跑步傷膝蓋”掛在耳邊，讓無(wú)數(shù)跑者憤怒又無(wú)奈。 近日，“跑
2月16日，北京馬拉松協(xié)會(huì)發(fā)布了《大眾跑步等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》修訂稿，對(duì)等級(jí)劃分、等級(jí)評(píng)定、等級(jí)認(rèn)證等進(jìn)行了規(guī)范。 眾所周知，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)也有一套馬拉松等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，有9
新大眾文藝催生文化供需新圖景
2026-01-18最近一段時(shí)間，青年笛子演奏家孫楚泊在北京的幾家公園綠蔭下、市民廣場(chǎng)上，為百姓義務(wù)演出，還帶動(dòng)了她的藝術(shù)家同行加入惠民行列，視頻在網(wǎng)上傳播后，獲贊無(wú)數(shù)，線上線下，
“9系”旗艦+1 上汽大眾的戰(zhàn)略反攻
2026-01-17版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車1月9日?qǐng)?bào)道 中國(guó)汽車工業(yè)在2025年走過(guò)了一個(gè)拐點(diǎn)，各家拼的不再是聲量，而是體系能力與價(jià)值定力。 在這
S=更入門？大眾速騰S工信部信息曝光
2026-01-17版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車1月9日?qǐng)?bào)道 在工信部最新的申報(bào)信息中，大眾（丨）S實(shí)車曝光。該車定位略低于速騰L，屬于更加入門的車型。
莊閑和 一汽-大眾2025年整車銷量超158萬(wàn)輛
2026-01-17{jz:field.toptypename/} 一汽-大眾發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)，全年整車銷量1,587,065輛（含進(jìn)口車），其中大眾品牌902,066輛，奧迪
2026 年 1 月 12 日，大眾汽車集團(tuán)正式發(fā)布 2025 年全球及中國(guó)市場(chǎng)銷量業(yè)績(jī)。 面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，集團(tuán)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品組合與穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略，全球
AG莊閑游戲 大眾連續(xù)6年輸給豐田，但也不是沒(méi)做出成績(jī)
2026-01-1726/01/13 導(dǎo)語(yǔ) 在全球汽車銷量冠軍的爭(zhēng)奪中，大眾連續(xù) 6 年輸給豐田。 ? 作者丨李思佳 責(zé)編丨石 ? 劼 編輯丨嚴(yán)旭霞 2025 年車市的交鋒已然結(jié)束
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