TRANSPORTATION
“十四五”以來，上海認真貫徹習近平總書記考察上海重要講話精神、落實《交通強國建設綱要》等戰略，出色完成了各項重點任務和重大項目，基本建成“樞紐型、功能性、網絡化”的綜合交通體系，有力支撐了“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市建設。下面，讓我們一起來看一下“十四五”期間城市綜合交通體系網絡建設成果~
01
全力打造多層級綜合交通樞紐系統
按照“新時代國際開放門戶樞紐新標桿”定位，開工建設東方樞紐上海東站。
上海東站設計效果圖▲
2025年虹橋綜合交通樞紐對外到發客流規模超過1.4億人次，創歷史新高。機場聯絡線兩場段建成通車，實現兩場之間40分鐘快速通達。
機場聯絡線▲
上海南站實施普速列車搬遷并引入滬昆、滬蘇湖等方向高鐵列車，對外輻射能力進一步增強。上海松江站、鐵路莘莊站開通運營，上海寶山站開工建設。
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持續擴大軌道交通網絡規模和服務范圍
截至2025年，全網絡運營線路21條，總里程906公里（含磁浮線、機場聯絡線）、車站523座。中心城站點600米半徑用地面積、人口覆蓋比例分別達到43.8%、55.4%。
軌道交通18號線▲
19號線、21號線、23號線等軌道交通三期建設規劃項目全面開工。
21號線一期工程▲
“十四五”期間，2024年軌道交通工作日日均客流達到1164.54萬人次（不含磁浮線），創五年內峰值。其中，2024年3月8日，金沙電玩軌道交通全網（含磁浮線）客流超過1340萬人次，創歷史最高。
03
努力推動地面公交更高質量發展
交通微樞紐▲
全市建成區公交站點500米半徑面積覆蓋率達到93%，中心城基本實現全覆蓋；軌道交通站點50米范圍有配套公交站點比例達91%。
DZ301定制公交▲
積極開展定制公交業務探索，累計開通線路330余條。
04
不斷完善骨干道路網絡
截至2025年，道路總里程約1.9萬公里（高速公路881公里、快速路260公里）。
目前，穿越黃浦江的越江設施包括18條越江隧道，13座大橋。
銀都路隧道▲
G1503沿江通道浦西段、S3公路、北橫通道主線、江浦路隧道、軍工路快速路等重大項目建成通車，截至目前，在建骨干道路約300公里。
05
協同發展現代化水運體系
截至2025年，內河高等級航道達標總里程190公里。油墩港、羅蕰河、蘇申內港線、大蘆線東延伸等高等級航道（河道）有序推進建設，在建高等級航道里程90公里。完成內河集裝箱運輸量150萬標準箱。
圖片來源：人民網、上海地鐵、久事公交
市交通委指揮中心、上海長寧
編輯：徐清漪
特別鳴謝：上海市城鄉建設和交通發展研究院綜合交通研究所
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